万达宝通淘汰落后产能迎新生

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近日,在万达宝通轮胎成型车间,生产设备正忙碌运转,工人们娴熟地操作着机器,一条条新轮胎不断下线。

万达宝通拥有年产300万条全钢载重胎、1500万条半钢子午胎、10万条工程机械轮胎的生产能力。

面对国内轮胎企业出口率不断下降、产能过剩的事实,这家公司决定“先下手为强”,果断关停部分生产线,对无法适应需求的设备进行拆除。

他们一边开发新产品,一边根据市场需求对老产品进行改造升级。

这家公司先后与普利司通、印度西亚特、伊朗伯拉等世界知名企业合作,不断向海外拓展,优化产业布局。

目前,万达宝通在泰国、印尼、马来西亚布局,储备50万亩橡胶园;在马来西亚投资20亿元的项目正加紧建设;还在南非等地建立大型外贸出口基地。

通过这些举措,该公司在全球范围内实现原料供应、辅料生产、产品生产、产品销售的全产业链布局。

今年上半年,万达宝通产销量创下历史新高,超额完成目标任务,全钢胎销量同比增长近40%,外贸出口居山东省东营市第二位,进入山东综合进出口企业百强。

放眼整个东营,以万达宝通为代表的一批轮胎制造企业,坚持淘汰落后产能和“走出去”战略两手齐抓。

经过一段时间的努力,该市橡胶轮胎产业产能利用率已由74.2%,提高到93.5%。

忍住“割肉”阵痛,东营轮胎业正迎来产业提升的新机遇。

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