东营轮胎“走出去”劲头猛 万达宝通打响突围战

2016年9月22日 14:09 来源:中国商务新闻网

中国商务新闻网讯  雪地专用轮胎、泥地专用轮胎、超长距离耐磨型轮胎……在山东万达宝通轮胎有限公司的生产车间里,客户能找到各种满足不同路况需求的轮胎产品。9月21日,“供给侧·山东策——第十二届中国网络媒体山东行”西线采访团走进万达宝通,见证一个小小轮胎在供给侧中的转型发展。

作为传统工业重地,东营的轮胎产业发展已有多年历史。面对持续加大的经济下行压力和行业整体的低迷状态,

21日下午,采访团一行抵达万达宝通轮胎厂区,在轮胎成型生产车间,记者看到,成排的生产设备正在忙碌运转,巨大的生产线一眼望不到头,经过一道道精密的加工工序,五花八门的新型轮胎便诞生了。站在机器前,工人们只需摁几下按钮,一张方方正正的橡胶材料眨眼间便被吹得“又圆又胖”,就这样,一个崭新黝黑的轮胎雏形就加工完毕了。

据了解,万达宝通轮胎是万达集团的支柱产业之一,拥有年产300万条全钢载重胎、1500万条半钢子午胎、10万条工程机械轮胎的生产能力。尽管生产设备已达到国内一流水平,但由于国内外轮胎市场持续低迷、轮胎产能过剩已经是不得不面对的事实。

2015年起,按照《山东轮胎产业转型升级实施方案》的总目标要求,在对现有轮胎配套产品垫带生产现状进行全面评估的基础上,万达宝通果断关停部分生产线,对无法适应需求的设备进行拆除,淘汰落后产能。经过一段时间的努力,以万达宝通为代表的一批轮胎制造企业,坚持“加减法”并用,淘汰落后产能和“走出去”战略两手齐抓,使得全市橡胶轮胎行业产能利用率已由74.2%提高到93.5%。

与此同时,万达宝通还持续优化产品结构、调整市场结构,在海外轮胎市场闯出了一片新天地,今年以来产销量均创下历史新高,成功实现了企业的转型升级。根据市场需求、路况信息和行驶要求等,万达宝通对产品进行了全方位升级。在半钢轮胎方面,公司研发了雪地专用轮胎、泥地胎、白胎侧和白环轮胎等,而在全钢胎上,则针对超载市场需求,开发了重载胎、超长距离耐磨型轮胎等产品。此外,万达宝通十余年来一直坚持品牌建设,努力开拓海外市场,目前,公司拥有BOTO、WINDA、易程德、YOTO等多个品牌。其中,BOTO品牌以其优良的品质,在国外轮胎市场赢得了“小米其林”的美誉。

产品畅销海外只是万达宝通“走出去”的第一步,加强合作和产业布局是公司长期以来的努力方向。目前,万达宝通已经在泰国、印尼、马来西亚布局储备了50万亩的橡胶园,在马拉西亚投资20亿元的项目正在加紧建设,通过优势产能转移实现销地产,并在南非等地区大型外贸出口基地,从而实现橡胶轮胎从原料供应、辅料生产、产品生产直到销售在全球范围内的产业链布局。

据工作人员介绍,今年上半年,万达宝通的全钢胎销量同比增长接近40%,超额完成了任务目标,产销量创下历史新高。目前,万达宝通的轮胎产品已通过3C、ISO9001、美国DOT、欧洲ECE、巴西INMETRO等认证,产品远销全球162个国家和地区,连续5年入围世界轮胎行业75强,产能“突围”攻坚战已取得卓越成效。

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